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車輛行駛中，將制動踏板踩到底后，不能立即制動，制動作用軟弱，汽車?yán)^續(xù)滑行，檢查路
面，輪胎無拖、壓印跡。有以下方面的原因:
    ①制動蹄摩擦片使用過久，磨損嚴(yán)重，或山區(qū)行車，制動使用頻繁，摩擦產(chǎn)生高溫，使摩擦
片表面層燒蝕老化，未及時(shí)修換。
    ②制動蹄摩擦片在鉚修過程中，質(zhì)量不佳，鉚釘松動搖晃;制動間隙調(diào)整不當(dāng)或不及時(shí);
制動鼓進(jìn)了砂石穎粒或鉚釘脫落，引起鼓、片表面起槽，接觸不良，制動性能降低。
    ③制動蹄片支承銷套內(nèi)孔磨大，使蹄片下沉，間隙調(diào)整困難;或制動蹄片支承調(diào)整凸輪在
套內(nèi)銹蝕卡滯，有礙于制動間隙調(diào)整，降低制動效果。
    ④制動鼓軸承螺母調(diào)整太松或太緊。過松時(shí)車輛行駛搖擺，摩擦片與制動鼓接觸不良;
過緊時(shí)軸承發(fā)熱，滑油變稀，滴流到摩擦片上，引起打滑、制動軟疲。
    ⑤空壓機(jī)工作不良，使貯氣筒內(nèi)氣壓不足，制動管路漏氣，制動閥等處密封不嚴(yán)漏氣;分
泵皮碗損壞;空壓機(jī)串油，使大量的油、不進(jìn)人制動管路，引起制動無力。
    ⑥制動踏板自由行程過大;制動鼓與片間隙調(diào)整不適，制動鼓失圓;制動臂上的蝸桿調(diào)整
不當(dāng)，使制動分泵推桿伸出過多，復(fù)合制動閥平衡彈簧阻滯發(fā)卡，制動時(shí)內(nèi)外平衡彈簧發(fā)生運(yùn)動干涉等。

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