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電控防抱死制動系統(tǒng)(ABS)有何作用?它由哪些部分組成?
導(dǎo)讀：ABS主要由信號輸入裝置(車輪傳感器)、電子控制裝置(ECU)和執(zhí)行器動壓力調(diào)節(jié)器)三部分組成。(1)車輪速度傳感器。車輪速度傳感器的結(jié)構(gòu)形式通常為電磁感應(yīng)式，由傳…
| ABS主要由信號輸入裝置(車輪傳感器)、電子控制裝置(ECU)和執(zhí)行器動壓力調(diào)節(jié)器)三部分組成。 (1)車輪速度傳感器。車輪速度傳感器的結(jié)構(gòu)形式通常為電磁感應(yīng)式，由傳L和齒圈等組成。車輪速度傳感器的工作是監(jiān)測車輪的運動狀態(tài)，即車輪轉(zhuǎn)動便在傳感頭中產(chǎn)生一個交變電壓(信號)。其頻率與車輪轉(zhuǎn)速成正比，根據(jù)本沖信號的頻率，由電子控制裝置測出車輪的運動速度、加速度或制動加速 以及車輪的滑移率。在汽車制動過程中，當車輪的制動加速度或滑移率超過民于其極限值(或臨界值)時，電子控制裝置便以10次/s的速度進行計算，E行制動壓力的調(diào)整，令其或降低或保持或提高制動總泵內(nèi)的氣(液)壓，以在輪制動抱死，確保制動系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)。 (2)電子控制裝置。電子控制裝置(ECU)的主要任務(wù)是接收車輪速度傳苦送來的信息或信號，并將其進行測量比較、放大分析和判別處理，經(jīng)過精確算之后，最終得出車輪滑移率和車輪角加速度或制動角加速度的實際數(shù)值，再將其指令信號輸出，送至制動壓力調(diào)節(jié)器，使其執(zhí)行制動壓力調(diào)節(jié)的。 (3)制動壓力調(diào)節(jié)器。根據(jù)汽車的車型和所采用的制動系統(tǒng)，ABS系統(tǒng)所司的調(diào)節(jié)器是不相同的。目前ABS系統(tǒng)使用的調(diào)節(jié)器大體可分為真空式、液飛機械式、空氣式、空氣液壓式等幾種形式。液壓式調(diào)節(jié)器是用電磁間和液走產(chǎn)生的壓力控制制動壓力的。每個車輪或每個系統(tǒng)內(nèi)部都有電磁閥，通過電可直接或間接地控制制動壓力。我們把直接控制制動壓力的形式稱為循環(huán)式，司接控制制動壓力的形式稱為可變?nèi)莘e式。 盛星機械歡迎您的光臨 |
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